ابـ الزعيــم ـن
4/2/2007, 12:29 AM
S36):
S37):
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]
قامت شركة شيفروليه بالاعلان ولاول مرة عن الطراز الجديد من (ماليبو) وذلك بعد إدخال مجموعة من التعديلات والتطويرات عليه خلال مشاركتها في فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والذي أختتم أعماله في منتصف شهر يناير الجاري.
وقد أوضحت مجلة "موتورتريند" الأمريكية المتخصصة في عالم السيارات والتي أوردت هذا الخبر على موقعها الإليكتروني على شبكة الإنترنت أن "شيفورليه" قد أعادت بهذا التصميم الجديد لـ"ماليبو " الحياة من جديد لهذا الطراز العريق والذي بدأ طرحه في الأسواق في الستينات من القرن الماضي. وقد قامت الشركة بزيادة قاعدة الإطارات وهي المسافة التي تفصل بين الإطارات الأمامية والإطارات الخلفية بمقدار ستة بوصات لتصل إلى 112.3 بوصة عن مسافة 106.3 بوصة في الموديل الحالي. وسيتم تصنيع هذا الموديل في مصنع "إبسيلون " بعد إعادة تطويره وهو نفس المصنع الذي ينتج طراز "ساترن ايورا ".
وقد أوضح المسئولون بـ"شيفروليه " أن هذا الموديل سيزود بأحد نوعين من المحركات الأول يحمل إسم "إيكوتيك فور " أو محرك بنزين مجهز بستة أسطوانات على شكل حرف "في" وبسعة لترية تصل إلى 3600 سي سي والذي يستطيع توليد قوى تصل إلى 252 حصان .
وفيما يخص التصميم الخارجي لهذا الموديل فقد قامت "شيفروليه" باسترجاع تصميم موديل الستينات كما قامت بإدخال مجموعة من التعديلات والتطويرات على المقصورة الداخلية للسيارة.
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]
۩¯−ـ‗ابـ الزعيــم ـن‗ـ−¯۩
S37):
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]
قامت شركة شيفروليه بالاعلان ولاول مرة عن الطراز الجديد من (ماليبو) وذلك بعد إدخال مجموعة من التعديلات والتطويرات عليه خلال مشاركتها في فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والذي أختتم أعماله في منتصف شهر يناير الجاري.
وقد أوضحت مجلة "موتورتريند" الأمريكية المتخصصة في عالم السيارات والتي أوردت هذا الخبر على موقعها الإليكتروني على شبكة الإنترنت أن "شيفورليه" قد أعادت بهذا التصميم الجديد لـ"ماليبو " الحياة من جديد لهذا الطراز العريق والذي بدأ طرحه في الأسواق في الستينات من القرن الماضي. وقد قامت الشركة بزيادة قاعدة الإطارات وهي المسافة التي تفصل بين الإطارات الأمامية والإطارات الخلفية بمقدار ستة بوصات لتصل إلى 112.3 بوصة عن مسافة 106.3 بوصة في الموديل الحالي. وسيتم تصنيع هذا الموديل في مصنع "إبسيلون " بعد إعادة تطويره وهو نفس المصنع الذي ينتج طراز "ساترن ايورا ".
وقد أوضح المسئولون بـ"شيفروليه " أن هذا الموديل سيزود بأحد نوعين من المحركات الأول يحمل إسم "إيكوتيك فور " أو محرك بنزين مجهز بستة أسطوانات على شكل حرف "في" وبسعة لترية تصل إلى 3600 سي سي والذي يستطيع توليد قوى تصل إلى 252 حصان .
وفيما يخص التصميم الخارجي لهذا الموديل فقد قامت "شيفروليه" باسترجاع تصميم موديل الستينات كما قامت بإدخال مجموعة من التعديلات والتطويرات على المقصورة الداخلية للسيارة.
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]
۩¯−ـ‗ابـ الزعيــم ـن‗ـ−¯۩